batteria sostituita - 150cv - 163cv

Non ho nemmeno lasciato il parcheggio dell'elettrauto!!!
Purtroppo non ho trovato nessun prezzo di riferimento.
A breve carico la fattura.

Ciao Stivolo!!
Come sarebbe a dire non va ?
Non era la batteria allora......

P.S.
Ti aspettiamo il 5 ottobre a Susegana!!

Siii ho messo su la chiave e fatto per accendere e non andava!!!! L'hanno portata davanti nel parcheggio, mi hanno detto!!! Okay ma avete pensato magari all"alternatore? La centralina?

P.S.Huuuu Susegana!!! Farò il possibile!!!

Cavolo, ti auguro che non sia nulla di grave.....

Scusandosi mi ha detto che smontandola aveva perso una rondella e non faceva ben contatto . . .
non ho parole!!

Beh, lascia qualche dubbio sulla professionalità dell'elettrauto......
Però piuttosto che fosse un'altro guaio, meglio così !!!!

stivolo ha scritto:Scusandosi mi ha detto che smontandola aveva perso una rondella e non faceva ben contatto . . .
non ho parole!!

Può capitare. Però meglio cosi!
Pensa se fosse stato qualche guaio ai cablaggi o al motore d'avviamento!

Dato che la mia di batteria non mi convince (al mattino con i primi "freschi" non si può parlare di freddi!) non da più quello spunto come quando era giovane.. (il che mi ricorda tantissimo il comportamento della batteria di quando mi piantò in asso con l'auto precedente) vorrei iniziare a guardarmi intorno per una sostituzione. Che potenza deve avere per la 163 CV??

Ciao junk 
una 80 AH e più che sufficiente , anche perchè se vai più sù (ah) , la batteria aumenta anche di dimensione , con il rischio che poi non ci stia.
ciao junk

Pedro, oltre all'amperaggio, visto che lo fai per professione, consigliali anche una buona marca con prezzo onesto.

sebasann ha scritto:Pedro, oltre all'amperaggio, visto che lo fai per professione, consigliali anche una buona marca con prezzo onesto.

Mi hai anticipato, grande Seba  

 in questi giorni sta andando tipo orologio svizzero! Avrà sentito che la voglio cambiarla e si è messa a rigare dritta  

Puo succedere che la batteria vada un pò giù a causa di un utilizzo che non ne favorisce la ricarica (viaggi brevi, frequenti riavvi, ecc.) in tal caso non è necessario cambiarla, basta ricaricarla con un semplice caricabatterie da casa.
Solo quando, pur caricandola,  non mantiene più la carica è arrivato il momento di sostituirla....

ciao seba & junk
lavorando ad Auchan , posso solamente consigliarVI , di guardare i volantini:
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A fine mese ci sarà la "promo auto inverno" con delle offerte niente male 
Le marche sono sempre le stesse , Bosch , Magnetti Marelli , Varta Arexson e così via...
Vi ricordo anche che la Garanzia e di 2 anni , dove sè ce nè fosse bisogno , vi viene sostituita....
Se eri quì a Torino , sarebbe più facile , avresti "sfruttato" anche il mio sconto "personale"....
Ciao seba & junk

Ottimo consiglio, Pedro.

Io con le Bosch mi son sempre trovato benissimo e, anni fa, ne acquistai una proprio all'Auchan di Mugnano a prezzo eccezionale.

  pedro

Come detto nel topic del tagliando dei 75k,la mia batteria,a detta del conce,sta per tirare le cuoia..Ho fatto vari giri per ipermercati e ricambisti,nei supermercati ho trovato diverse offerte,interessanti,varie marche(bosch,varta,ecc)però non ho trovato disponibile l'amperaggio e lo spunto uguali a quella che ho ora(80ah,760 ccn).Quella che più si avvicina è una 80ah 720ccn,prezzo sui 95 €(il conce me ne chiede 130€)..
Che dite,aspetto fino a che mi molla(il conce mi ha detto che dal test effettuato la ricarica è buona,mentre lo spunto va intorno a meno della metà dei 760,infatti a volte,all'accensione fa qualche giro in più)??

Tempo fa anch'io credevo che la batterie stesse per lasciarmi. L'elettrauto mi ha detto che non era prevedibile quando una batteria ci salutava, ma alle prime avvisaglie (quando non carica più bene) conviene cambiarla per evitare di restare a piedi. Comunque il prezzo dovrebbe essere intorno a un euro ad Ah

Non esiste un tempo prestabilito per cambiare la batteria di un'auto, di solito le danno per almeno 5 anni, ma alla macchina di mia moglie che fà solo 5.000 km annui l'ho dovuta cambiare dopo ben 9 anni.
E pensare che l'auto si fa tutto l'inverno al coperto ma sotto una tettoia, con le temperature che qui da ma vanno spesso sottozero. Però durante l'inverno ogni tanto quando sentivo che era "stanca" la tenevo un pomeriggio sotto ricarica.

Visto che la macchina partiva sempre piu' con difficolta all'accensione le mattine e vsito che nei prossimi giorni vedremo  temperature sotto zero ho cambiato pure io la batteria in un negozio che vende e monta solo batterie per auto in paese, ho messo il marchio MOLL e a leggere su internet ne parlano pure bene!!

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Non mi sembra male, bravo Vlad !!!

domani partenza per le marche ed stamattina batteria a zero, così preso dalla necessità di sostituirla e dalla fretta dopo averla fatta partire con il mio magico avviatore tascabile sono andato dal mio meccanico che non avendo quella da 75 e neanche quella da 80 me n'ha data una da 74 ah, che tragedia sostituire sta batteria però ragazzi, ma le cose più complicate non potevano farle? cmq tutto bene ora, ero titubante dalla potenza perchè ha solo 680 a di picco ma ho visto che la macchina è partita subito..a dimenticavo varta 110 €.
vi consiglio un mini jump start come il mio è una bomba

Anche la mia stamattina non faceva girare bene il motorino di avviamento, sembrava stanca....c'è da dire che la macchina era ferma praticamente dalla vigilia di Natale (.....causa influenza) ed in questi giorni fà molto freddo. Stasera provo a ricaricarla, spero di poterla recuperare.........

la mia era già andata a terra un mesetto fà.....cmq questa che ho montato è più corta rispetto all'originale, mi sa che fra un paio d'anni sarà da cambiare visto che è un pelo più piccola....

Mi intriga il tuo mini jump starter.....spiega, spiega

tutte le info le trovi sul mio sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
posso solo dirti che è un prodotto che va a ruba ed è l'unico con picco di 600 A.
dai un'occhiata e chiedimi pure qualsiasi info

Ciao a tutti,
il 7 gennaio la batteria mi ha lasciato "a terra"  , per fortuna ero al lavoro e sono riuscito a rimediare una coppia di cavi per far partire la macchina (la mia è automatica perciò non parte a spinta).
La macchina è stata consegnata a giugno 2012, perciò la batteria aveva solo 2 anni e mezzo e 50000 Km!!!
Mezzo incaz...volato vado a prendere (in ritardo ovviamente) il figlio a scuola e penso alla strada da fare per raggiungere un ricambista che conosco (mi ero già rassegnato a spendere 80-100 euro!), nel mentre mi viene l'idea di chiamare in officina Chevy per chiedere se caso mai fosse in garanzia e il magazziniere mi dice che se ha meno di tre anni e meno di 75000 Km rientra ;
mi catapulto in officina (era quasi ora di chiusura) e un meccanico, molto gentile, mi collega il tester per le batterie e mi comunica che effettivamente la batteria è da sostituire in garanzia , il problema è che non ce ne è nessuna in magazzino (e te pareva!!! ) e che per farla arrivare sono necessari tre giorni lavorativi.
Io, preoccupato dalla possibilità di rimanere a piedi di nuovo, non la prendo molto bene, ma a 'sto prezzo...
Alla fine la batteria non mi ha più piantato in asso e il giovedì della settimana successiva me la sostituiscono ugualmente, come promesso.

Che dire? Alla Chevy stanno riguadagnando un po' di punti (almeno per l'assistenza)...

Ciao gatto, questa è veramente una buona notizia per te.

meglio così 
saluti a casa 

Bene questa è una buona notizia per tutti 
Ignazio

bene che si sia tutto risolto...

se ne era già parlato qui di batterie sostituite in garanzia e meno: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

è un topic sulla 150cv ma ci hanno scritto molti anche con la 163cv...
teniamolo aperto, anche se dippione, in quanto su motorizzazione diversa...
modifico i titoli per distinguerli...

c3h5no33 ha scritto:bene che si sia tutto risolto...

se ne era già parlato qui di batterie sostituite in garanzia e meno: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

è un topic sulla 150cv ma ci hanno scritto molti anche con la 163cv...
teniamolo aperto, anche se dippione, in quanto su motorizzazione diversa...
modifico i titoli per distinguerli...

Ciao e grazie a tutti per la "solidarietà"

Nitro lo avevo visto anch'io l'altro post, ma era per la 150cv ...

Chi altro ha cambiato la batteria sulla 163cv e a quanti km e anni?
Certo che due anni e mezzo mi sembrano pochini per una batteria, anche se in una settimana di uso normale non mi aveva dato più problemi; anni fa le batterie della Opel (marchiate Opel) erano garantite CINQUE anni!!!

ergatto ha scritto:
Ciao e grazie a tutti per la "solidarietà"

Nitro lo avevo visto anch'io l'altro post, ma era per la 150cv ...

Chi altro ha cambiato la batteria sulla 163cv e a quanti km e anni?
Certo che due anni e mezzo mi sembrano pochini per una batteria, anche se in una settimana di uso normale non mi aveva dato più problemi; anni fa le batterie della Opel (marchiate Opel) erano garantite CINQUE anni!!!

Io avevo avuto qualche "noia" (ma non che non partisse l'auto, solo cali di tensione) ... ma poi anche a me tutto pare tornato alla normalità e ho ancora l'originale che temo mi pianterà a breve.... ma è normale!
Considera che le auto moderne hanno un sacco di diavolerie elettroniche che danno il loro bel da fare alle batterie. Che non siano più garantite per 5 anni, mi pare il minimo!
basta pensare a tutti i brontolini e gargarismi vari che fa la 163 CV una volta spenta... e tutto elettrico. Centraline, motorini, LED, lucette e spie varie, Gadget (alzavetri, per esempio) strumentazione e tasti retroilluminati, caricabatterie per cellulari, navigatori, radio etc etc. tutto roba che "succhia" corrente! Uno stress per la batteria non indifferente!

dopo un "consulto" di staff, abbiamo scelto di unire i due topic relativi alle batterie sostituite sulla diesel 150cv e 163cv visto che cmq si erano già "mescolati"...
questo qui, è il nuovo topic "completo"...

Sostituita batteria presso norauto;
80ah
740cc
3 anni di garanzia
Costo di 116 €

sostituita a 70 mila km dopo 3 anni e 8 mesi

Ragazzi (e ragazze), se siete ancora in garanzia e avete meno di 70000Km, provate a chiedere di controllare la batteria (magari dite che si era scaricata e avete avviato con i cavi...), magari risulta un po' giù di "spunto" e ve la cambiano... almeno così state tranquilli un altro po' di anni!

Pier ha scritto:Sostituita batteria presso norauto;
80ah
740cc
3 anni di garanzia
Costo di 116 €

Ciao Pier non male come costo e garanzia. Io temo che quando sarà da sostituire la mia costerà un po' di più dovendo essere di tipo AGM in quanto io ho lo Start&Stop (quando funziona ).
Ignazio

igncar ha scritto:
Ciao Pier non male come costo e garanzia. Io temo che quando sarà da sostituire la mia costerà un po' di più dovendo essere di tipo AGM in quanto io ho lo Start&Stop (quando funziona ).
Ignazio

 Ciao Ignazio;e si spenderai qualcosa in più
Saluti alla famigliola

Anche la mia batteria mi ha lasciato .
Sono andato in un autoricambi e mi hanno dato una Varta E11 ma è più corta e più alta e non va .
Conoscete le esatte dimensioni della batteria originale ? Chi ha cambiato può dirmi con quale batteria e se aveva le stesse dimensioni oppure ha dovuto "arrangiarla" nella sede .
Dopo un attenta ricerca , la batteria giusta deve essere la Bosch S4 010 ( codice esatto Bosch 0 092 S40 100 ) , con dim.315/175/175  . La Varta di cui sopra era dim. 278/175/190 e quindi non compatibile per alloggiamento .
Per la cronaca la Bosch è 80 ah invece di 75 ah dell'originale e lo spunto 740 invece di 720 .
Domattina vado all'autoricambio per il cambio . Speriamo bene.
Ai fini statistici : 4 anni e 4 mesi , km.99.000 circa la durata .

Costo?

Non aveva la Bosch . Aveva una Zeta ( marchio molto pubblicizzato in Campania ) . Come potete vedere dalla foto è una 100ah con spunto 930 . Il costo è di euro 131,00 .
Come dimensioni è perfettamente uguale all'originale .
L'installazione è abbastanza semplice , basta un pò di dimestichezza .
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Non sembra male e poi non costa neppure tantissimo.....spero solo che abbia una buona durata.

kalos1965 ha scritto:Non aveva la Bosch . Aveva una Zeta ( marchio molto pubblicizzato in Campania ) . Come potete vedere dalla foto è una 100ah con spunto 930 . Il costo è di euro 131,00 .
Come dimensioni è perfettamente uguale all'originale .
L'installazione è abbastanza semplice , basta un pò di dimestichezza .
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 Se non ricordo male, sono di Casoria!

Ciao a tutti,

mi aggiungo anche io alla lista di quelli che hanno cambiato la batteria.
durata 4 anni e 1 mese ma già da tempo ogni tanto perdeva qualche colpo, anche se alla fine
riusciva ad accedere l'auto con uno spunto pigro.
Ho fatto installare una MIDAC SIGILLUM 82Ah e 740A di spunto anche se ero orientato per una da 100Ah con 800A di spunto
ma mi scocciava l'altezza da 19cm invece di 17,5cm.
Purtroppo solo due anni di garanzia.

Costo ?

oh scusa, avevo intenzione di scriverlo poi l'ho scordato.
Costo fisso 135 euro con o senza installazione (perciò l'ho fatta mettere e mi sono risparmiato la seccatura)
e spunto favoloso, per ora sono soddisfatto.
Volendo potevo spendere 100 euro per una economica da 100Ah e 800A di spunto ma con solo un anno di garanzia
non mi sono fidato

Non mi sembra male come prezzo.
La mia Cruze è rimasta ferma una settimana al mare e ieri è ripartita come nulla fosse, quindi penso che la batteria sia ancora in buone condizioni, anche se d'inverno, a causa del frequente uso dei fari e dei brevi tragitti che faccio, tende un pò a scaricarsi, ma bastano un paio d'ore di ricarica per farla tornare in forma. Fino a che tiene la carica non ci dovrebbero essere problemi......il fatto è che però poi cede quando meno te lo aspetti....e solitamente sempre nei giorni festivi e lontano da casa.... .
Ho però sempre i cavi per togliermi d'impaccio da queste situazioni....basta trovare un " donatore ".

anche a me era durata circa 3 anni e qualche mese... sostituita a suo tempo con una Rhiag rh31t 80 ampere, costo 130 euro circa (pezzo+manodopera)...  in compenso ora e' da parecchi mesi che la macchina ha poco spunto all'avvio... alle volte va in moto al secondo colpo, ed a tal riguardo ognuno mi da purtroppo una spiegazione diversa...

ragazzi devo cambiare la batteria... ma quella staffa sopra il polo positivo con il disegno che indica di non usare la lancia per l'acqua come si smonta?

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l'ha messo un utente su Facebook

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Non riesco a visualizzarlo, da errore...
L'ho trovato su fb grazie